Seguir a biografia desta Autarquia Federal chamada hoje Departamento Nacional de Obras Contra as Secas - DNOCS é apurar sua mente para um passado emocionante daqueles grandes servidores que deixaram seu legado encubado no Progresso de nossa Pátria. Aqui estou acendendo as vibrações energéticas de nossos benévolos operários que instituíram as grandes obras nordestinas no combat
e as secas. No iniciou do século XX nasceu a Inspetoria de Obras Contra as Secas – IOCS no ano de 1909, sobre as determinações do grande estadista Presidente da República Nilo Procópio Peçanha que ainda hoje suas sementes têm brotado nos corações daqueles que o substituíra após seu falecimento. Nosso atual Presidente Luis Inácio Lula da Silva em sintonia com o Ministro da Integração Nacional João Santana e o Diretor Geral do DNOCS Elias Fernandes Neto, tem mantidos a execução de obras de engenharia civil em quase todos os Estados da região Nordestina, numa forma de manter sempre viva o espírito desbravador de nosso respeitado DNOCS. Nossa Autarquia centenária símbolo do pássaro pelicano edificou com ajuda de seu quadro operacional as grandes construções de açudes, estradas, pontes, portos, ferrovias, hospitais e campos de pouso, implantou redes de energia elétrica e telegráfica, usinas hidrelétricas etc. Nossos internautas aqueles que desfrutam das pesquisas benéficas para o bem coletivo, se deparam com fatos inesquecíveis de nossos antepassados Denoquianos. Foi o DNOCS, quando ainda Inspetoria Federal de Obras Contra as Secas – IFOCS que construiu a Estrada Sobral a Fortaleza com o marco zero partindo da ponte Otto de Alencar (homenagem ao matemático cearense) no Rio Acaraú. Referida ponte foi construída entre 1929 e 1932 pelo próprio IFOCS sob os auspícios dos Engenheiros Rodrigo D' Orsi Sobrinho e o Arquiteto Lohengrin V. Chaves ambos, funcionários do IFOCS. O Engº. Rodrigo D' Orsi Sobrinho também administrou o variante topográfico da Estrada hoje BR 222 até Forquilha na extensão de 18 km , onde aproveitou aquela frente de serviço para empregar no cargo de Feitor Geral o forquilhense Justiniano Lopes de Loiola (in memoriam) para administrar as turmas de trabalhadores braçais até o visinho município de Irauçuba. Em Forquilha com a construção dos canais de Irrigações sobre administração do técnico do IFOCS, Sebastião de Abreu e da BR 222 pelos Engenheiros já mencionados, multidões de caçacos se aglomeravam, para se abastecerem com gênero alimentício no fornecimento do Sr. Gabriel Cavalcante localizado no Acampamento do IFOCS hoje DNOCS. Citada casa comercial ainda hoje resiste às intempéries do próprio tempo, aguardado seu tombamento para servir de memória da história de nossos antepassado. Por Célio Cavalcante (Guardião da Arqueologia Cearense).
e as secas. No iniciou do século XX nasceu a Inspetoria de Obras Contra as Secas – IOCS no ano de 1909, sobre as determinações do grande estadista Presidente da República Nilo Procópio Peçanha que ainda hoje suas sementes têm brotado nos corações daqueles que o substituíra após seu falecimento. Nosso atual Presidente Luis Inácio Lula da Silva em sintonia com o Ministro da Integração Nacional João Santana e o Diretor Geral do DNOCS Elias Fernandes Neto, tem mantidos a execução de obras de engenharia civil em quase todos os Estados da região Nordestina, numa forma de manter sempre viva o espírito desbravador de nosso respeitado DNOCS. Nossa Autarquia centenária símbolo do pássaro pelicano edificou com ajuda de seu quadro operacional as grandes construções de açudes, estradas, pontes, portos, ferrovias, hospitais e campos de pouso, implantou redes de energia elétrica e telegráfica, usinas hidrelétricas etc. Nossos internautas aqueles que desfrutam das pesquisas benéficas para o bem coletivo, se deparam com fatos inesquecíveis de nossos antepassados Denoquianos. Foi o DNOCS, quando ainda Inspetoria Federal de Obras Contra as Secas – IFOCS que construiu a Estrada Sobral a Fortaleza com o marco zero partindo da ponte Otto de Alencar (homenagem ao matemático cearense) no Rio Acaraú. Referida ponte foi construída entre 1929 e 1932 pelo próprio IFOCS sob os auspícios dos Engenheiros Rodrigo D' Orsi Sobrinho e o Arquiteto Lohengrin V. Chaves ambos, funcionários do IFOCS. O Engº. Rodrigo D' Orsi Sobrinho também administrou o variante topográfico da Estrada hoje BR 222 até Forquilha na extensão de 
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